Адаптация сцепления и дросселя (обнуление)

Так как у смарта адаптивное сцепление, а это значит, что оно подстраивается и запоминает стиль езды владельца и его манеры. Именно поэтому необходима иногда адаптация сцепления на Смарте Родстере.

Есть несколько вариантов, как адаптировать сцепление.

Вариант 1: адаптируем сцепление вручную

  • обнуляем дроссель — выжимаем газ до упора, вдавливая кикдаун (до самого упора жать газ)
  • включаем зажигание и выжидаем 10 секунд приблизительно (не нужно и вовсе не обязательно прям с аптечной точностью. Достаточно в момент включения зажигания запустить секундомер на телефоне :). Где-то на 10.3-10.6 выключаем зажигание. Главное, чтобы не менее 10 секунд прошло, чуть больше можно, меньше нельзя.
  • обнуляем сцепление — выжать педаль тормоза до упора
  • включаем зажигание на 10 секунд
  • выключить зажигание.

Заводим автомобиль, прогреваемся, едем.

Вариант 2: адаптация сцепления вручную

  • обнуляем и дроссель и сцепление
  • выжимаем до упора тормоз и газ (включая кикдаун — до упора педаль газа)
  • включаем зажигание на 10 секунд
  • выключить зажигание
  • заводимся, прогреваемся, едем.

Первое, что ты будет замечено — переключение на передачу выше при нажатии педали газа в пол, будет на более высоких оборотах значительно ближе к отсечке.

А при плавном разгоне автомобиля будет вверх переключаться где-то на 2500-3000 оборотов.

Это настройки по умолчанию. Далее ваш автомобиль Смарт Родстер начнет вычислять, какой из режимов разгона вы используете чаще и исходя из этого подстраиваться где, когда, при каких оборотах и положении педали газа переходить на пониженную или повышенную, в каких случаях включать нейтралку и пускать в накат и т.д.

Это требует времени, так что немедленной адаптации под тебя не ждите, но потом будет лучше это уж точно.

0

Чистим дроссельную заслонку

Появились у меня вопросы по холостому ходу, я получил советы от Ziggurata-рекомендация почистить дроссельную заслонку и еще ряд мероприятий, за что ему Огромное спасибо! Подумал когда у себя то я ее чистил!?

На вскидку года 2 назад, заправка бензином AИ-98 на ГПН.

Сегодня пришел в гараж, заранее подготовился прихватив с собой щетку и жидкость для очистки карбюраторов, так же спирт.

чистка дроссельной заслонки

На всю процедуру ушло менее получаса, в первый раз возился ощутимо дольше.

Как видно по фото снимаем патрубок (и радуемся отсутствию в нем масла) откручиваем 4 болта которые удерживают дроссель и отстегиваем фишку питания. Снимаем обильно опрыскиваем жидкостью для карбюраторов.

дроссельная заслонка smart

Дав стечь каки, снимаем защелки и добираемся до внутренностей заслонки, аккуратно там электроника.

дроссель смарт родстер

Как видно на фото там контактные дорожки (их то и протер аккуратно спиртом) потом крутя шестеренку открываем заслонку и еще раз побрызгав чистим ее щеткой.

Сборка в обратном порядке — защелки, не потеряйте резинку которая идет по контуру крышки.

дроссель smart roadster

Ставим на место узел- одеваем фишку, прикручиваем 4 болта и надеваем патрубок.

Удовольствие от того что сделано своими руками бесценно!

По теме — заслонка была почти что чистая, так что не буду хвалить заправку- скажу не плохо!

Но для успокоения души проверил.

+2